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台灣油價直直漲，汽柴油紛紛突破歷年來新高，民眾叫苦連天，中油公司自去年九月實施浮動油價機制後，至今共浮動了37次，獲利持續成長，今年盈餘甚至上看兩百億，成為全球五百大企業中的一員，消基會質疑中油漲多跌少，自訂浮動油價規則。
因此，消基會13日聯合立法院四黨團，到經濟部抗議，要求應重新檢討浮動油價，汽柴油每公升應該再降2.5元。而台灣石油工會代表，也帶領約五十位同仁，至經濟部門口陳情，抗議消基會數據引用不恰當，是對中油的污名化，但因未申請集會，遭經濟部拒於門外，氣氛一度緊張。
消基會表示，浮動油價機制自從去年九月廿六日起跑，至今共浮動了37次，在同一基準點下，浮動油價實施前，九五無鉛汽油為27.6元/公升，浮動油價實施後卻變為29.3元/公升。消基會認為，中油實施浮動油價，應該先行降價到位，將基準點應該重新核定，不應該以高價位的基準點作為比較基準。
消基會董事長程仁宏表示，浮動油價機制不應變為中油用來消費大眾的護身符，中油自浮動油價實施後，今年上半年盈餘已達到113億元以上，年度盈餘甚至上看200億，獲利可觀，四黨團立委也痛批，中油浮動油價以最高價的西德州原油為基準，更是穩賺不賠。
經濟部能源局副局長王運銘對此回應，浮動油價實施以來，雖浮動已達37次，但漲跌次數差不多，在國際油價漲幅達到18.3％的同時，國內油價更僅調漲6.3％，低於鄰近國家調漲的幅度。未來將改以原油調幅的80％，作為浮動油價的標準，不過，短期內仍以原有機制為準。
雖然未來浮動油價基準可望調整，但目前仍將以原有機制為主，-而且在國際油價不斷飆高下，今年冬天油價恐突破八十元大關，預計下週油價仍將調漲。
