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根據浮動油價機制，每個月1日就要宣布油價調整幅度。不過，消費者不必擔心，經濟部長陳瑞隆今(31)日晚間宣布，中油銷售的國內汽柴油價格，繼續凍漲，這是去(96)年12月以來，第3次凍漲，主要是因累積漲幅超過12％，中油的油價就是不能再漲。
陳瑞隆表示，1月份國際原油平均油價是每桶88.76美元，這個價格跟去年10月份均價相比，累計漲幅已達23.39%，這樣的累計漲幅已經超過浮動油價規定12%的上限，根據油價浮動機制的相關規定，2月份還是凍漲。陳瑞隆指出，如果國內油價沒有凍漲，汽油調漲幅度是2元，柴油2.2元。
油價繼續凍漲，用油者當然得以紓緩油價壓力，但是負有政策使命的中油，盈餘可就慘了。陳瑞隆指出，中油一個月的發油量是10億公升，如果減收2元，光是汽柴油部分就短收20億左右。
中油去年的稅前盈餘為154.26億元，但是今年第一個月，光是賣油營收就少了20億，如果油價持續凍漲，再加上其他的經營項目盈虧，初步估計中油今年第一季短收金額，將超出去年一整年的稅前盈餘。
針對油價凍漲制度，中華信評已經提出警訊，指出中油在台灣能源上扮演重要的策略性角色，因此中油的信用品質跟台灣政府高度相關。中油是政府100％持有的國營事業，所以其信用狀況仍將持續反應來自政府的財務支持。但如果中油的國內油價無法反映購油成本的時間愈久，則中油因為財務惡化導致信用體質轉弱的可能性就愈高。
目前油價凍漲，很顯然就是政治因素，擔心物價太高導致民心浮動，政府只好祭出凍漲油價措失。但中華信評認為，政府最終還是會允許中油回歸正常的浮動油價機制，讓國內汽柴油售價得以合理反映國際油價的漲跌，而時間點，應該會落在3月總統大選之後。
