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3月油價到底漲不漲，想必是許多民眾熱切關心的話題。目前國際油價已打破一百美元大關，許多民眾也開始擔心凍漲近4個月的油價，3月份到底會不會有所調整。
經濟部長陳瑞隆就表示，短期內仍將遵照浮動油價機制運作，12%凍漲門檻不變。因此，台灣中油3月的汽柴油價格仍然持續凍漲，中油虧損也將創下史上新高。
中油公司表示，國營事業有穩定物價的社會責任，但中油油價已凍漲近4個月，早就虧損連連，一直維持在售價低，成本高的賠錢狀況，使得中油一月份的虧損，已經達68.5億元，倘若解凍政策未來不解除，只要油賣愈多，就會虧更多。
國際油價一路攀高，國內政策並未隨著國際油價上漲，合理反應國內油價成本。因此，就有民眾開始擔心，萬一國際油價仍持續居高不下，哪天凍漲政策解除，油價恐怕會一次漲到頂。
每當油價一漲，民眾就唉聲四起，但其實從11月被凍漲以來，最苦的莫過於賣油的中油與台塑。中油指出，不只中油賠錢，就連一路跟進的台塑也是苦哈哈。而台塑石化也表示，3月份不排除率先調漲油價，汽、柴油每公升有可能調漲2.2元至2.5元，不再跟進中油的價格。
民營企業是可以不做虧本生意，但一旦中油與台塑價格出現差異，最容易面臨的問題，就是將導致中油的加油站出現大排長龍的車潮。
中油認為，這是最不樂意看見的情形，因為這不但會使中油虧損更嚴重，也會癱瘓整個加油站的作業。
中油則是建議，因應高油價，民眾外出儘量搭乘大眾運輸工具，不但省油錢，還可減少CO2的排放，也不會讓中油賣越多虧越多。
