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國際油價持續攀升，日前已創下每桶104美元的天價，這也使得航空業面臨經營困境。因此，國內五家航空公司華航、長榮、華信、立榮、復興等，將從3月中起全面調漲國際航線票價，漲幅約在一成至一成五，其中又以華航與長榮的漲幅為最高。消基會痛批，國內航空業者假藉高油價狠敲民眾竹槓。
國內旅遊社業務量每況愈下，個個「苦哈哈」，但現在又面臨機票要漲價，將讓旅遊業雪上加霜。像是北高航線陸續喊漲，而東北亞、東南亞、北美線到港澳線，平均漲幅都在一成以上。
其中華航率先決定調漲機票價格，長榮也隨後跟進，另外華信、立榮、復興等航空公司，也都紛紛趕搭這波機票漲價潮，已經是十年來漲幅最大的一次。但反觀國外航空公司卻仍維持原票價，不禁使消費者質疑國內航空業者的動機。
消基會指出，國際原油價格持續攀漲雖然是事實，但航空公司都是預先購油，絕非當前每桶原油價格飆破百美元才購買，但政府卻不積極平衡物價的漲勢，還帶頭同意讓業者調漲，造成民眾痛苦指數大幅攀升。
此外，國內航空公司從2004年7月開始，就已向旅客收取航空燃油附加費，並隨著國際油價不斷調漲航空燃油附加費，像短程的國內航線就從5美元漲到20美元，而長程的國際線也從13美元漲到52美元，漲幅更是高達四倍。
消基會董事長程仁宏大力抨擊，航空業者已向旅客徵收燃油附加費，現在又藉「國際原油上漲」，提高機票價格，把消費者為視為冤大頭，就像「一頭牛剝兩層皮」，而身為主管機關的若持續放任，將視為業者幫兇。
而消基會也質疑，航空業者國內、國外票價，是否刻意約定在不同時間調漲，來避開公平交易法的規範，公平會應該主動展開調查。
面對物價高漲的壓力，民眾的痛苦指數不斷升高，而業者卻趁此時機調漲，不論是否為成本考量或是另有原因，都將讓消費者信心大跌，對於整體消費環境恐產生嚴重「後遺症」。
