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捷運柵湖線繼上週假日停駛後，這個週末假日(8月29日、8月30日)持續實施全日暫停營運，民眾仍可改搭兩線免費接駁公車。對於柵湖線近來幾乎是「週休二日」的狀態，消基會董事長謝天仁則批評，內捷通車後問題不斷，捷運公司等於是拿民眾安全來實驗，而消費者被當白老鼠還要付錢，給民眾的感覺實在很惡劣。
假日要出遊的民眾要注意，柵湖線將在本週六、日再度全日停駛，主要進行「UPS連線作業」需求，實施期間全線需暫時停止供電，為了配合承包商的相關作業，北市府同意捷運木柵內湖線，於本週末兩天全日暫停營運，同時啟動兩線免費接駁公車。紅線為南港展覽館至麟光站，綠線為動物園至松山機場。
捷運木柵內湖線通車前，內湖延線商家原本預期可帶進人潮，帶動業績成長2~3成，但柵湖線開通後故障停駛問題不斷發生，走走停停的情況下，再加上連續兩個週末全日暫停營運，對於靠人潮為生的商家來說，影響可不小。
美麗華總經理室謝佳翰表示，柵湖線不定期停駛對於百貨人潮一定有影響，例如上個星期有情人節活動，因為採事先報名，所以報名者一定會來參加，當時統計人潮減少3%~5%。
謝佳翰進一步指出，這個週末就是暑假結束前最後一個假日，接下來就準備開學了，一定會有很多人趁假日出去玩，在柵湖線停駛的情況下，消費者就會轉移陣地，真正的人潮損失則要視這個週末的情況，但希望可控制減少3%~5%的範圍內。
消基會董事長謝天仁也直指柵湖線是市民心裡的痛，捷運檢驗測試，民眾不僅要當白老鼠實驗，還要自己付錢，若捷運發生問題，民眾退錢還要大排長龍，實在給消費者很惡劣的印象，捷運公司應做好善後機制。
謝天仁也說，台北近期內就要舉辦世界聽障奧運，到時候如果讓選手、觀光客搭乘有問題的捷運，可是茲事體大，捷運公司除非有很大的把握，不然就應回復通車前的狀態，僅採用木柵線系統，而內湖線則應停駛繼續檢測，聽奧期間捷運若再出包，那就真得丟全民的臉。
