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「油加滿！」是開車族在加油站經常說的一句話，但消費者可要注意了，油真的被加滿了嗎？行政院消保會和經濟部標檢局調查全國21個縣市，共查核87家加油站，結果發現短發比例，也就是油加太少的比例為32%，超發比例為53%。短發數量比例偏高的地區，包括新竹市、苗栗縣、金門縣與花蓮縣。
這次檢查結果，油量計檢查數量共計1,998支，其中短發(實際加油量少於標準)數量為633支，短發比率為32％，等於每3槍就有1槍油未加滿。超發(實際加油量多於標準)數量為1,062支，超發比率為53％。檢查結果超出公差正負千分之五的數量為29支，當中短發13支、超發16支，超出公差比率為1.45％。
若從連鎖通路統計來看，台灣中油超出公差的數量有2家，皆為短發；台亞超出公差數量最多，共有11家，當中短發的有2家、9家為超發；全國加油站有1家是短發；統一精工有3家超出公差，當中1家短發、2家超發；另外還有台灣糖業及山隆通運`,也都出現超出公差的情形。
而沒被驗出超出公差的加油站業者則包括，福懋興業、台灣優力、北基加油站、中華石油和杰思。
行政院消保官張嘉麟指出，這次檢出短發最嚴重的業者，是在台東縣的中油加油業者「全滿」，雖然店名叫「全滿」，但經查驗後發現，站內油量計每一支都是短發，「全滿其實是全不滿」。另外，在基隆的台亞加油站則發現站內7支全部都是超發。
張嘉麟表示，站在消保會立場，業者超發其實對消費者有利，但標檢局是依度量衡法，就算是超發也視為不合格。於是消保會建議採取新加坡的不平衡公差法，只針對短發的業者來做裁罰。以及將現有油量計的檢定公差正負千分之5，下修至千分之3，將誤差縮小、強化油量計的精確度。
加油站業者就算未把油加滿，其實消費者根本看不出來。張嘉麟指出，加油設備經過耗損後，就可能出現不符合加油標準量的問題，但也不排除業者有可能在加油鉛封動手腳。
依規定器材檢定合格期限為2年，之後需向標檢局提出重新申請。這2年內標準局也會不定期抽查，若經標檢局檢出不合格，該油量計會貼上停止使用的標示，若業者違法繼續使用，將得裁罰新台幣15,000~75,000元。
