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台北市新生高架橋從今(98)年3月28日雙向封閉，耗時6個月進行北端引道改建及橋梁改善工程，終於在9月底完工，並且經過勘驗，確定將在10月10日(六)中午12時，正式開放南北雙向全線通車。
陣痛好久的南北交通動線，可望在新生高架橋恢復通車後獲得紓解，市區由南向北往士林、北投地區的車輛，可直接於中山北路下橋，無須再繞行圓山隧道；往大直地區的車輛仍按原行車動線，由高架橋右側車道轉匝道下橋，往北安路通行。
此外，圓山隧道周邊，長期以來是台北市的交通瓶頸之一，士林、北投地區由北往南、往市區方向的車輛，可由中山北路與通河街口直接上橋；大直地區往南的車輛，則可經圓山隧道後由新設匝道上橋。至於新生高架橋其他原有進出匝道行車動線，均維持不變。
台北市長郝龍斌表示，之前台北市政府委託台灣省結構工程技師公會，針對新生高架橋橋樑安全性進行檢驗，確認安全無虞，交通局也於8日完成勘驗，目前只需做細部燈光調整，以及交通動線規劃，預計一天之內就能夠完成，因此市府規劃於10月10日中午12點，新生高架橋正式通車。
郝龍斌強調，整體動線改良後，未來整個圓山段行車可以節省15至20分鐘的時間；新生高架橋經過補強，耐震強度提高，路面重新洗鋪整頓，經交通局評估後，也確定可以開放550cc以上大型重型機車行駛。
交通局提醒，新生高架橋未來仍有部分橋下景觀工程，必須占用部分平面車道施作，請用路人行經施工區時小心行駛，剩餘橋下空間美化、橋墩改善等工程，預定在明(99)年3月底前全部完工。
