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繼上星期中油首次調升國內汽、柴油批售價格0.3元以來，今日(7)中油又宣佈每公升油價再調漲0.4及0.5元。調整之後，明天凌晨起92無鉛汽油每公升為26.3元，95無鉛汽油27元，98無鉛汽油28.5元，超級柴油則為23.1元。
中油表示，自11月8日零時起， 中油公司依據浮動油價調整機制作業原則，以上週一(10月30日)國際原油WTI每桶約58美元與本週一(11月6日)每桶約60美元之價差推算，92無鉛汽油批售價格調漲0.4元，超級柴油批售價格調漲0.5元。
國際原油今回升一桶60美元，主要是受奈及利亞境內的產油設施，遭到游擊隊破壞，以及OPEC可能減產等因素，使得國際原油價格回升。
然而，雖然國際原油升破60美元，但是與去年同期原油價格相同之下來作比較，今年油價仍高出有2元以上，消基會不斷重申，應降價到位等聲明，甚至親自拜會各黨團，希望以政黨力量制衡中油，看來效果不彰。
中油日前針對消基會提出反駁，94年10月政府因國際油價高漲，為抑制國內汽柴油價格以穩定物價，機動調降貨物稅25﹪，每公升汽油減少稅收1.7元。然而，貨物稅於95年1月恢復，中油公司因應國際油價持續上漲，在2月14日調漲油價1元、95無鉛汽油每公升為25.6元，但僅反映原油上漲部分價格，若將貨物稅全數反映，95年2月14日95無鉛汽油每公升應為27.3元。因此，中油認為國內油價均未足額反映原油漲幅，所以並沒有調降空間。
站在消費者的立場，油品是民生必需品，然而，在通膨壓力以及平均薪資沒有調漲之下，油價的持續漲揚也將成為消費者沉重的負擔，中油固然有其國營事業的壓力，但浮動油價機制的設立應是將油價確實反應原油成本，並務求帳務透明化，才能杜大眾悠悠之口，而非拿浮動油價機制為藉口，再增加民眾經濟上的負擔。
