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明天(2/10)下午2點整，高速公路ETC電子收費系統將要正式上路，這個關係著幾百萬用路人權益的措施，已經引起消基會的強烈抨擊。消基會認為政府讓只有4%的用路人使用專用車道，卻讓96%民眾去擠剩餘車道，非常的不公平，甚至是強盜的行為。消基會董事長李鳳翱說，若開通當天仍未改善，消基會不排除發起抵制行動。
高速公路ETC電子收費系統自元月16日凌晨起，在國道三號後龍至竹田八個收費站試辦了10天，不少民眾因為「不得其門而入」，或「誤闖車道」，發出不少抱怨聲音，其間狀況連連，險象環生。
明天(2/5)電子收費全面開通後，每個收費站，將單向開闢小型車最內側車道以及大型車道最內側，各一個電子收費車道，並預留一個小型車電子收費車道，以備不時之需；其餘，才會留給一般小型車「回數票車道」、「找零車道」、「大型車回數票車道」以及「大型車找零車道」四種車道。
因此，約有4-5成的車道，保留給2萬多輛已裝OBU(e通機)的車輛通行，勢必將會造成塞車現象。更可能發生誤闖車道的情況，將會被處以三千元罰款！
交通部高速公路局局長陳建宇也表示，電子收費車道上方會有白底黑字的告示板，在收費站前也會增設警示牌，提醒車輛駕駛。但是考慮高速公路行車安全，電子收費開通後只要誤闖車道，就一定開罰，沒有緩衝期。所以，進入收費站前，駕駛朋友應注意標示，進入適當的車道。不然，3000元的罰單是跑不掉的。
