高雄捷運「一卡通」發卡量達177餘萬張，不但已是台灣三大交通電子票證之一，也是南部地區最大交通電子票證，現在更打算積極配合交通部多卡互通的政策，計劃結合台鐵及公路客運，提供民眾更多元、便利的票卡使用生活。
從97年3月高雄捷運通車營運啟用以來，「一卡通」持續整合南部地區各類大眾交通票證，使用範圍自高雄地區擴展至台南及屏東縣市等地，交通運具也由捷運延伸至公車、渡輪、公路客運等，有效提昇大眾運輸搭乘比例。
高捷公司表示，「一卡通」屬非接觸式IC智慧卡，此類票卡具有高儲存容量、低維護成本、操作快速、應用功能廣泛等優點，可有效節省旅客驗票時間，是國際間大眾運輸的主要付費工具。
旅客只要使用「一卡通」，不論是搭乘高雄捷運，或高雄市公車、渡輪、高雄縣公車、台南市公車、高雄客運、屏東客運、義大客運等，持卡人只需於進出閘門或上下車時感應一下即完成付費，票價則依不同身分可享有不同折扣。
高捷公司也指出，除了在交通領域持續整合更多運具外，將致力一卡通的應用範圍，以擴展到民眾的日常生活中，像與銀行合作發行聯名信用卡、與市立圖書館合作憑「一卡通」也可以借書、與各級學校學生證結合成為「一卡通數位學生證」、與社區大樓保全門禁卡結合等。
另外，目前捷運車站設置折價券列印機台，憑「一卡通」搭乘紀錄即可下載各式電影、餐飲購物的優惠券。
高捷公司強調，未來會積極擴展「一卡通」的交通服務範圍至台鐵，及其他公路客運上，規劃台南、屏東縣市「一卡通」加值系統的建置，更不排除與市府合作成立票證公司，進軍小額消費市場，期能提供民眾更多元、便利的電子票證服務。
