在小額消費攻城掠地的悠遊卡，明(100)年使用範圍可望再擴大！悠遊卡公司董事長劉奕成今(24)日於悠遊卡預收款記者會後透露，明年中旬，悠遊卡將可在加油站、高鐵等通路使用，而且中南部至少會有一個縣市的公車，將納入悠遊卡服務範圍，持續鞏固在電子票證的領先地位。
目前悠遊卡發行量已高達2,300萬張，在今(99)年四月跨足小額消費後，從單純交通卡變成多用途支付卡，而一直廣受民眾期待的加油站、高鐵等，明年可望交出具體成績。
劉奕成表示，已經與加油站洽談合作事宜，對象不分中油、台塑體系業者，最快明年六月左右，就能用悠遊卡付油錢，但因考慮小額支出的方便性，初期將以摩托車加油為主，造福廣大的機車族。
此外，在與高鐵董事長歐晉德取得默契下，明年六月前就有機會以悠遊卡搭乘高鐵的自由座。而被外界戲稱「跨不過濁水溪」的悠遊卡，目前正與中南部縣市洽談公車相關合作，可以確認明年至少會有一個縣市公車加入，目前也正積極與高雄捷運尋求互通的可能。
發行悠遊聯名卡的八家銀行，目前累計卡數約370萬張，開通自動加值功能的比例已超過三成，但外界仍質疑比率偏低，效益明顯不佳。劉奕成則是強調，開通卡數已不斷成長，而且發現有越來越多民眾會在車上、身上各放置悠遊聯名卡，來搭乘捷運、公車或進行小額消費、支付公有停車費等，「方便」才是民眾最重要的考量。
至於，悠遊卡高達23億元的預收款信託，今日宣布由過去國泰世華銀行，轉交由第一銀行信託，期間長達五年，另外9.3億元的悠遊卡押金，現階段也存放於第一銀行。
第一銀行副總鄭美玲表示，悠遊卡23億元的儲值金都將存入第一銀行信託專戶，受到信託法、信託業法及電子票證條例的保護。而押金也是存入一銀戶頭，採100%履約保證，持卡人可以安心使用。
劉奕成則解釋，信託銀行評選都是公開遴選，不必有過多聯想，而第一銀行因不具悠遊卡公司股東身份，反而是雀屏中選的主要因素。
