平時搭乘火車的通勤族要注意了！台鐵今(1)日宣布，從三月十五日起將實施新的票價計費方式，雖然多數的票價將便宜約1~3元，但也有部份車種漲價，尤其以松山到板橋的自強號，調漲13元為最多。
台鐵過去票價計費方式，原本採用先里程無條件進位後，與票價費率相乘，尾數再無條件進位成整數，導致遭受不少批評，因此未來將會改成里程直接與票價費率相乘，尾數四捨五入計算。
台鐵表示，新的計價方式，多數區間票價可望便宜1~3元，預估整體營收每月平均會減少1,600萬元，但也有些車種則會調漲，又以自強號影響最多。
像松山到板橋間，過去不分車種一律18元，可是採行新的計價方式後，自強號松山到板橋變為31元；台北到松山、台北到板橋都變為23元。
台鐵分析，這波票價變動，儘管自強號看似調漲不少，不過影響人數大約只占4%，而且松山到板橋若搭乘台北捷運，票價就要35元，搭乘公車三段票更須付45元。
另外，繼今(100)年春節疏運期間單日旅運人次連創新高後，台灣高鐵公司統計二月的旅運人次，更寫下343.96萬人次的歷史紀錄，較去(99)年同期成長12.87%。而若換算成平均每日12.28萬人次，也是營運以來每日平均旅運人次的新高。
台灣高鐵指出，每逢連續假期，高鐵已成為民眾返鄉探親最重要的大眾運輸工具之一，以今年二二八連續假期為例，從二月二十五起，四天共疏運58.64萬人次，平均每日旅運14.66萬人次，乘載率達63.57%。
而截至二月底為止，高鐵四年多來旅運人次逾1.22億，而除了今年二月創下單月旅運新高外，次高則出現於去年十二月的335.31萬人次。
台鐵主要站間新舊票價比較，如下表：
