由於兩岸飛航班機需求量大增，航空業者紛紛新增航線、增班，拼命出招搶客。其中華航將自8月底起，大動作新增旅遊、商務重點地區等四大航線，並推出高雄直飛北京的服務，還祭出優惠價促銷；長榮航空則針對兩岸三大航線，升級「菁英艙」服務，主攻商務旅客。
華航預計自8月底起陸續增加四大航線，包括桃園往返無錫航線、桃園來回三亞航線、桃園往來鹽城航線，以及高雄增闢北京直航服務，總計每周提供90班次往返兩岸20個航點、19個城市。
其中桃園往返無錫航線，主要是與中國東方航空公司聯營，預估將於8月29日開航。素有「小上海」美譽的無錫，位於江蘇省南部，上海搭乘火車只需1小時，是著名的旅遊城市，未來將由東航提供每周8班的往返班機服務，14天票價新台幣8,200元起。
9月6日起開放桃園來回三亞航線，三亞的別名是「東方夏威夷」，處於海南省的南部中心與交通樞紐，同時是東南沿海重要的貿易口岸，境內有許多渡假酒店。華航估計將於每周二、六提供8席商務艙、150席經濟艙服務，14天票價新台幣約9,800元左右。
由華信航空飛航的桃園往來鹽城航線，將於9月7日啟航。鹽城是江蘇省土地面積最大、人口第二的省轄市，境內不但有世界級的濕地保護區，同時是著名的野生麋鹿放養地，自然旅遊資源相當豐富，往後每周三、六新增2班次，14天票價新台幣9,700元。。
華航表示，考量到南部旅客往返大陸的需求，9月9日起將新增高雄往來北京航線，每周五晚間由高雄直飛北京，周六清晨再由北京返抵高雄，透過晚出早達的形式，替商務與旅遊乘客爭取時間，為慶祝開航，優惠促銷價全面新台幣10,100元。
長榮航空則針對桃園往返北京、桃園來回浦東，以及高雄往來浦東等三條航線，安排波音777-300ER或747-400等大型機飛航，企求發揮最大的航班效益，同時並鎖定商務人士，比照長程航線首度推出「菁英艙」服務，拉抬兩岸航空服務的品質。
