遠通電收再度取得高速公路電子收費系統（ETC）BOT案最優申請人資格後，緊接著市場上便傳出，遠通規劃於6月調漲收費設備（OBU）的申裝價格，這不僅引發消基會關切，也將直接衝擊到用路人荷包；因此遠東銀行與台新銀行的「E通聯名卡」刷卡使用ETC權益，到底會跟著變貴還是會有優惠，也成了卡友關心焦點。
遠通電收昨(15)日宣布將推出車上機（OBU）租賃方案，「月租費比買一杯珍珠奶茶便宜！」另收押金，使用期間由遠通電收保固；退租時押金全額無息退還；當支付租金與購買車上機價格相當時，即免繳月租費，並退還押金，類似租斷的模式或者是分期繳納的方式。
然而，購買車上機的價格卻傳出可能於6月時大幅調漲7成，由目前的680元漲至1,150元。租賃方案就有可能是替日後漲價來鋪路。
消基會今(16)日便關切表示，絕對支持國家推動電子收費系統，但高速公路的建設費用本來都來自於納稅人的錢。所以，消基會認為，無論是(OBU)或收費機制(IC儲值卡、信用卡、手機扣款或其他方案)絕對不能增加用路人的額外支出或不便利。
以目前兩張E通聯名卡來看，使用「遠東E通聯名卡」，核卡後3個月內刷3次999元以上，或累積消費金額達10,000元，就可以免費安裝車上機；而使用「台新E通聯名卡」，到「遠通電收直營門市」、「福客多商店」、「全家便利商店」、「普利擎汽車保修中心」等各營業門市進行電子錢儲值時，也有省下7元儲值手續費的優惠。但因為ETC變數橫生，已讓這兩張卡「愈來愈呆」！
因此，上週六ETC通過後，等於鼓舞了遠銀及台新兩家銀行，但兩家銀行亦表示，由於BOT案還需與高公局重新議約，目前遠通就信用卡新約的合作都很低調，發卡量及合作達成時間點實在沒有個譜。
據了解，高公局已要求遠通再對消費者提出優惠方案，而遠通表態不願維持現有OBU公益方案的680元價格，將回歸「BOT精神」，也就是要調回1000多元的成本價。如果雙方意見相持不下，遠通恐怕寧可選擇「不玩」！
ETC車道一小時內最高通過車輛次為1648輛次，遠高於人工收費的900輛次；而兩張E通聯名卡的信用卡流通量總計也有近四、五萬張，ETC收費方案到底何去何從，勢必牽引上萬用路人的神經！
