伴隨交通法規的鬆綁與休閒風氣的盛行，跑車不再是玩車族的唯一首選，尤其是重型機車的人氣直線上升，成為車界新寵兒。不過許多一時被重型機車帥氣外型所吸引的車友，常忽略重機動輒數萬元或數十萬元的維修費用，是一般機車的好幾倍，已出現「買得起、養不起」的現象，導致消費糾紛頻傳。
近來在陽明山、金山…等各風景區的公路上，常可見到大型重型機車成群結隊快速奔馳的景象。根據交通部的統計數據顯示，目前國內汽缸排氣量250cc以上的大型重型機車已逾3萬輛。隨著重型機車的交易數量增加，購買與維修所產生的消費糾紛也層出不窮，愛「車」人士可得格外留意。
行政院消保處消保官王德明表示，日前接獲民眾申訴，春節期間重型機車故障，因而前往車行維修，不料維修金額竟高達12萬元，已超出經濟能力範圍，車主決定取消在該車行的維修作業。然而車行老闆宣稱已經向國外廠商訂貨，堅持要消費者買下修車元件，態度相當強硬。
不過車主認為，車行訂貨前並未先行詢問，加上材料金額過高，因此拒絕維修付費，並要求將車子返還。王德明指出，雖然最後車主與車行業者達成和解，但消保處發現，不少消費者輕忽重型機車維修費用遠高於一般機車，且多半未於維修前向業者確認維修項目與價格，導致紛爭不斷。
不少重型機車玩家表示，養1台重型機車支出的保養費、油錢、稅金與各種消耗品的費用，幾乎與1輛汽車差不多。不過四輪轎車只要遵守交通規則，發生事故的機率不大，維修費用有限。但怕摔的重型機車不一樣，小小「犛田」一下，動輒5萬元，大摔可能要價十來萬元，因此許多車友買得起卻修不起。
消保處提醒，重型機車的保養維修費用所費不貲，與一般機車頗有差距，購買前應三思，以免「買得起、養不起」。此外，維修前應先向車行業者確認項目與費用，再考慮是否委任修車，並記得「貨比3家不吃虧」原則，避免造成不必要的爭議，影響自身消費權益。
