6月1日新制上路，汽機車怠速超過3分鐘沒有熄火，可能得吃上千元的罰單。台北市環保局出動了十多位稽查隊員，以紅外線熱像儀測量溫度、同步錄影舉證，而在新制上路的第一天，台北市以勸導為主，駕駛人大多配合勸導，尚未開出罰單。
為了改善環境空氣品質，汽機車依規定怠速超過3分鐘必須熄火，經過兩個月的勸導期，新制在今(6/1)日正式上路。台北市環保局衛生稽查大隊在上午7點到10點、排放污染物的高峰時段，前往故宮、忠烈祠、中正紀念堂，以及市府外排班站等處，進行首日怠速稽查。
根據環保署所訂「機動車輛停車怠速管理辦法」規定，車輛在公私立停車場、道路及其他車輛停放、接駁、轉運場所，停車怠速等候超過3分鐘，必須熄火。違規者機車處1,500元、小型車3,000元及大型車5,000元罰鍰，最高可罰六萬元。
稽查標準流程會先放置告示，以貌似攝影機的器材「紅外線熱像儀」，在10公尺左右的範圍對準汽車排氣管，測得排氣溫度，同步錄影舉證，發動引擎溫度可達50至60度，熄火後溫度會降至常溫，以此確定車輛是否有怠速超過3分鐘的違規情事。
環保局坦言，近來確實有不少反對聲浪，有的司機為了排班載客，甚至得下車用推的。但是根據研究，1輛車減少怠速1小時，除了可以減少11.4公斤的二氧化碳，及133公克的空氣污染物排放外，還可節省1公升的汽油，對空氣品質和民眾的荷包，都有正面效益。
台北市環保衛生稽查大隊專案稽查的重點區域，包括國父紀念館等8處觀光景點、松山機場等12處車輛往來頻繁的地點，以及過去3至5月勸導期間，查獲較多違規怠速的38條重點道路，還有民眾陳情檢舉案件，環保局都會受理。
氮氧化物及一氧化碳主要都來自於機動車輛的排放，台北市空氣品質已於近2年達到歷年最好狀況，好壞取決於機動車輛的管理，透過環保新制上路，勸導及取締駕駛人，為空氣品質把關。
