為了保障公車族的乘車安全，台北市公運處與法規會針對聯營公車進行稽查，上半年度共計查核62個公車場站、抽查178輛公車，其中以安全帶無法正常使用的缺失為最多。
根據統計，台北市聯營公車每日運量高達170餘萬人次，路線數有300餘條、車輛數近4千輛，服務範圍遍及大台北都會各地，是市民通勤的主要交通運輸工具。
台北市公共運輸處每年定期對聯營公車14家業者、108個場站辦理檢查，維護公車乘客的安全及舒適。今(101)年上半年共計查核62個公車場站、抽查178輛聯營公車，檢查項目包括場站設施檢查，調度及駕駛員休息相關設施，並特別著重乘客關心的酒測及禁菸環境檢查。
車輛安全設施檢查部分，項目包括安全門、車窗擊破器、三角車輛故障標誌、滅火器、後車門油門控制器及行車紀錄器等，著重於是否符合汽車運輸業管理規則及道路交通安全規則等相關規定，是否能夠正常使用。
台北市公運處副處長陳銘祥表示，缺失前3名項目依序為「駕駛座安全帶扭曲或以異物固定影響伸縮或乘客安全帶纏繞椅下、椅縫、拖曳地上」計50件、「安全門無警示聲音」計12件及「滅火器缺有效日期、車牌號碼或使用方式」計10件，目前缺失部分均已改善完成。
另外，日前傳出客運業人力不足，造成司機爆肝工作、交通意外頻傳，台北市公運處也請職訓局和公路總局一起開課，辦理客運駕駛訓練班，輔導考照、直接就業，希望增加人力解決司機不足的窘境。
陳銘祥進一步指出，今年預計分4期受訓175人，明(102)年度還會繼續辦理，以目前聯營公車按照運價基準，希望每家業者能提供1.62的人車比。以目前台北市的聯營公車駕駛約5千人來看，合理缺額還有將近1千人。
而今年補足175人後，明年再辦第二期駕駛人訓練班補足300多個人，希望能招募到500位駕駛。專案駕駛訓練主要是擁有小客車駕照者，可以直接透過訓練，取得大客車駕照，每家客運業者將持續招募人力，以補足缺額。
