國道一號泰山收費站因應五股至楊梅拓寬工程，自下週一(10/29)起，平日將調撥施工區左側回數票車道，增開1線ETC車道，假日時再恢復為回數票人工收費車道。因此，非ETC車輛則須走右側3個現金/回數票車道繳費過站。
由於五楊梅拓寬工程進行施工交通管制，目前泰山收費站雙向均已封閉內側2個車道，高速公路局考量現行泰山收費站，施工區左側的「持回數票」車道，經常有車輛排隊等候過站而大排長龍，但在右側3個「現金/回數票」車道卻仍有相當空間可供用路人利用。
目前泰山收費站共有單向9個車道，其中3個小型車ETC車道、5個人工收費車道，包含1個大/小型車混收車道、1個ETC大型車車道，而自29日起，平日時段增開ETC車道。
主要是高公局觀察發現，在上班日尖峰時段，泰山收費站ETC車道的使用時間達75%，因此決定在週一零時到週五中午12時期間，調撥施工區左側增開1個ETC車道；週五中午12時到週日24時，則恢復小型車回數票人工收費。
高公局指出，採取ETC及人工收費車輛分離措施，能使收費車道充分利用，減少收費站區交通壅塞。同時提醒駕駛人，新開放的第4個ETC車道速限為50公里/小時，而非現下ETC車道速限70公里。
另外，遠通電收表示，目前已累計超過158萬用路人完成eTag申辦，ETC有效用戶數近260萬，並且到9月底，泰山收費站的ETC使用率超過70%，10月可望突破75%。
自11月起，遠通電收除了正式啟動「合併帳單」外，也將新增2項新服務，包括eTag用戶通行收費站1小時後，就可透過APP、遠通網站及客服語音查詢帳戶餘額試算結果；而ETC免費行動APP程式，則新增「餘額低於120元訊息主動推播通知」、「欠費訊息主動推播通知」、「活儲帳戶線上儲值」、「繳費紀錄交易明細與查詢」及「好站連結」等服務。
