一向鎖定高收入族群的美國運通，除了發行一般的信用卡外，還有一種沒有循環信用，當期要繳清帳款的簽帳卡，成為另一種尊榮的象徵。就在各家白金卡紛紛縮減福利之際，美國運通則是推出長榮航空聯名簽帳金卡，提供25元累積長榮哩程1哩的權益，傲視所有飛航信用卡。
美國運通在2005年首度與長榮航空合作，推出聯名的簽帳白金卡，以邀請方式將「長榮貴賓聯誼會」的鑽石卡會員，轉換為簽帳白金卡，給予頂級的優惠服務。今(10/1)日美國運通再度與長榮航空推出「美國運通長榮航空簽帳金卡」，不僅「長榮貴賓聯誼會」的金卡會員可以擁有外，一般年薪80-100萬的消費者也可以申辦。
這張簽帳金卡的主要客群，即是「空中飛人」的商務旅客，不但提供優於業界的25元累積1哩長榮哩程權益，生日當月還可享有額外75%哩程的加碼回饋。另外，購買長榮商務機票，可有最低4折的優惠；而港澳航線的經濟艙，則能全年以6,600元搭乘早班機；至於機場貴賓室更可不限次數、免費使用，這些都是商務飛行常客，最需要的優惠。
台灣美國運通董事長胡柏迪表示，『美國運通長榮航空簽帳金卡』是為商務旅客量身打造的產品。在各發卡行縮減權益時，美國運通逆勢加碼，提供卡會員不預設簽帳額度的消費彈性，以及全天候全球服務網的支援與保障。
至於，何謂簽帳卡？它有別於一般的信用卡，沒有循環信用的功能，帳款不能只繳最低金額，而是要在次月一次付清。但簽帳卡吸引人之處，就在它也沒有預設消費額度，只要信用良好，要刷多少就可以刷多少。
美國運通就表示，卡會員只要按時繳款，在大部分的情況下，任何消費簽帳都會被核准。因此，在台灣持美國運通簽帳卡，單筆刷卡數千萬元，已不是新聞。
胡柏迪進一步表示，不論是美國運通的信用卡或是簽帳卡，單筆消費金額約在23000元左右，是其他銀行的四倍以上。
然而，不提供循環信用的簽帳卡，是否會影響商旅人士的申辦意願。胡柏迪則是明白的指出，去年台灣整體銀行循環利息的收入下降了23%，而且商務客戶大都沒有使用循環信用的習慣，他們需要的是實質回饋。
長榮航空簽帳金卡年費為5000元，相較於其他商務白金卡或是無限卡、世界卡而言，並不算高，而年收入80-100萬的申辦條件，以及哩程累積、機場貴賓室、機票優惠、大陸醫療禮遇等權益，對於商務旅客將具有相當大的吸引力。
