台灣高鐵滿週歲了，根據消基會年度滿意度調查發現，民眾對於高鐵整體滿意度有五成三，最不滿意部分則是退票規定及高鐵站聯外交通不易。
台灣高鐵在去年元月5日試營運、15日正式通車，即將到明天正式屆滿一年，去年高鐵共有2萬4千4百個班次，輸運旅客數達到1千5百多萬人次，其中有五成三的民眾，肯定高鐵所帶來的快捷便利。
隨著新的年度到來，有五成五的消費者，期許台灣高鐵能加強高鐵站聯外交通部份；另外，有高達六成二的消費者認為，誤點60分鐘才能全額退票非常不合理；也有四成五的消費者不滿，退票需在發車前30分鐘完成。
針對聯外交通部份，台灣高鐵公共事務處副總賈先德表示，當初政府規劃站點以都市發展為考量，才會出現台北以外的縣市各站聯外交通不便的問題，目前高鐵在台中、左營兩站提供快捷專車接送旅客，十二月開辦至今受到許多商務人士的肯定，除了繼續提供服務外，同時也持續擬定其他各站的接駁服務。
在購票經驗中，雖有五成八的民眾感到滿意，但也有許多民眾對於退票措施感到相當不滿，而高鐵本身也認為購票速度上，是有加強的空間。
賈先德表示，一般退票需在該班次發車前30分鐘完成，主要是為了服務其他需要搭乘該班高鐵，卻沒有事先取得車票的旅客，唯恐將退票時間縮短，反而讓黃牛更能操控車票，耽誤一般旅客的需求。
另外，目前誤點1小時內退五成、誤點1小時以上始能退額退費，賈先德則是以日本新幹線誤點超過2小時，才能全額退票為例，認為誤點退票的規定見仁見智，反而班車準時才是比較重要的，目前高鐵準點率達99.46％，未來將繼續以提升準點率為目標。
消基會表示，除了改善目前退票及票價問題外，行政院飛安會應加快腳步，為台灣高鐵的安全把關。
台灣高鐵的順利營運，是台灣輸運界很重要的里程碑，不僅是因其為政府BOT案而受到關注，更重要的意義在於方便民眾南北往來，達到一日生活、今日行程的目標。
去(96)年收入超過120億的台灣高鐵，則是預估今年將可轉虧為盈，對於即將到來的春節輸運尖峰期，也顯得信心十足。不過，也提醒民眾要把握明(5)日凌晨開放的春節預售車票，為返鄉過節做好萬全的準備。
