白金卡權益再縮減，早年白金卡普遍提供的道路救援服務，隨著白金卡普金化的趨勢，成為第二波權益縮減的開刀項目，消費者想要從銀行端得到好處，實在是越來越不容易。
台新銀行白金卡道路救援，將從今年三月開始正式取消，除了太陽卡、賓士卡之外，其他白金卡都不再提供道路救援服務；日盛銀行白金卡，持卡第二年開始，需前年消費滿6萬元，才可續享有免費道路救援服務。
卡友對於道路救援的需求度高不高，成為銀行在計算成本之外的另一項考量，部份銀行業者認為，卡友的使用率不高，這項權益縮減對卡友不會造成太大的影響。
其實在業界也有卡友「擅用」道路救援的誇張案例，由於現在酒駕的罰則很嚴厲，就有卡友喝了酒，為了規避酒測、酒駕被罰，又不希望將愛車留在原處，就利用道路救援連車帶人拖回家。
也曾經有卡友到南部出差，因為太累不想開車北上，就將身上的多張信用卡依次排開，利用每張卡片提供跨縣市30到50公里不等的免費拖運，連車帶人就這樣拖回台北家中。
常與銀行合作的拖吊業者全鋒表示，接獲這類惡意使用道路救援的情況不多，救援人員都會以柔性勸說的方式，提醒持卡人正確的使用觀念。
道路救援廠商向合作發卡銀行收費方式，可分為實支實付與包卡包月兩種，由客戶端自由選擇，以一般單次收費標準來看，市區拖吊不限公里數單趟1千3元起，高速公路救援10公里內1千5元，超過10公里，每公里加收費用50元，若是多幾個惡意使用免費道路救援的消費者，那銀行還真的是吃不消。
兆豐銀行也表示，白金卡卡友使用道路救援，每個月使用比例在個位數，道路救援的使用率雖然不高，但多數銀行還是願意提供卡友類似的保障，希望卡友不要濫用，以免讓真正需要的人反而求助無門。
卡友想使用道路救援，記得先向銀行客服登錄車號，在新的一年卡友權益大動刀的時候，趕緊檢查一下自己的權益還在不在，也順便了解相關規定，以備不時之需。
