從Mondex轉型而成的MasterCard Cash電子錢，目前最大特色就是結合南部七縣市的公車、渡輪、停車場等通路，尤其隨著未來高雄捷運通車後，也將一併適用，所以有「南票」之稱。與台北捷運推出的悠遊卡，可說是南北相互輝映的兩張交通票證。
現階段附加有MasterCard Cash電子錢機制的TaiwanMoney Card，發行銀行只有國泰世華與玉山，而卡片還可再細分為獨立卡和多功能卡兩種類型。
推動MasterCard Cash電子錢機制的萬碁公司副總經理劉靖表示，卡片分為這兩種類型，最大差別就是有無信用卡的功能。由於獨立卡最主要是給學生族群使用，所以功能較為單純，就如同一般的儲值卡，民眾加值後可以用於搭乘交通工具，或到萊爾富等特約商店消費，完全不需要另外再帶錢包。
而具有信用卡功能的多功能卡，民眾除了可以用於刷卡付款外，儲值金額不足時，機器每次會自動加值700元，類似台北捷運的悠遊聯名卡，只是在自動加值金額上略高。
此外劉靖也指出，適用於台北捷運的悠遊聯名卡，在一般消費及交通票證上消費，是分屬兩個不同電子錢包掌管，但附加MasterCard Cash電子錢機制的TaiwanMoney Card則是整合在單一電子錢包，民眾在使用上會感覺比較單純。
目前MasterCard Cash電子錢最多可儲值到1萬元，目前雖然現金加值只限定到銀行臨櫃通路，但今(97)年可望再增加網路ATM加值管道，屆時方便性就更為提升。
劉靖強調，MasterCard Cash電子錢機制，原先設計就是應用在交通票證上，因此等到高雄捷運正式啟動，使用情形慢慢增加後，也會繼續廣設商店部份的通路，而初步構想會先從網路商店開始合作。
據瞭解截至去年底，附有MasterCard Cash電子錢機制的TaiwanMoney Card，國泰世華總發卡量約為14萬張，其中多功能卡佔約有8萬多張，至於玉山銀行則是總共發出7~8萬張，但反而以獨立卡居多。
雖然現階段整體看來發卡量似乎不高，不過國泰世華和玉山銀行皆表示，現在持TaiwanMoney Card加值，將不會收取任何手續費，民眾可以趁優惠期間趕快申辦使用，體驗一下MasterCard Cash電子錢的便利。
