高雄捷運將於3月3日(一)及3月4日(二)兩天，進行紅線中北段的最後履勘，這段R9中央公園站到R23橋頭站，若是能順利通過複勘，紅線就有可能於總統大選前全線通車。而玉山銀行也將趁此機會發行「2008高雄捷運通車紀念卡」的Gift Card，來見證這歷史性的時刻。
高雄捷運紅線南段R3小港站到R8三多商圈站，目前雖然已開始進行中高運量的試運轉，但路程長度不到8公里，並不具營運價值，所以尚未對外開放。因此，必須要等到中北段履勘通過，才會一併正式通車營運。
高捷公司表示，由於R9到R23在複勘後，還必須經過高雄市政府消防檢查，完全通過且無安全疑慮，才會正式營運，並不會預設時間表，更不會設定大選前為通車目標。
從90年10月開始動工興建的高雄捷運工程，歷時六年多的興建，終於將要啟用營運。尤其紅線縱貫高雄市區，並將小港機場與高鐵左營站相連串，因此通車已是高雄人眾所期盼的大事。
在票證方面，乘客可以在各車站的自動售票機購買單程車票，也可購買「一卡通(I Pass)」，I Pass有一種為儲值IC普卡，可以利用站內的加值機儲值；而外地來的觀光客也可使用一日卡，坐捷運暢遊高雄。
此外，在南部七縣市可以乘坐公車、渡輪的Taiwan Money卡，同樣也可以乘坐高捷，不過卻與高捷閘門系統不相容，必須由旁邊的公務門，感應票卡進出，形成特殊的景象。
已發行有Taiwan Money卡的玉山銀行，則是把握此一難得的時機，首度發行MasterCard的「Gift Card」-「2008高雄捷運通車紀念卡」，來嘉惠玉山銀行的客戶。
這張「2008高雄捷運通車紀念卡」是國內少見「Gift Card」的形式，屬於儲值卡的形式，且採不記名方式，沒有年齡的限制，都可以持卡通過捷運的「公務門」。
玉山銀行信用卡事務處副總經理陳炳良表示，「2008高雄捷運通車紀念卡」發行2008張，每張已儲值100元或200元，將贈送給玉山銀行的客戶，一同來慶祝高捷的通車。
玉山銀行此舉所費不貲，光是儲值金就要花上20~40多萬，真可謂是大手筆。這也可看出玉山銀行想藉由「Gift Card」，拉近與高雄鄉親的距離，準備在南部地區，闖出一片天空。
