油價電價紛紛調漲，產業對節能的需求也就越來越大，而工研院則與國內多家業者合作，以節能概念為出發點，根據企業需要研發新系統，幾年下來幫合作廠商，省下不少經營成本。
一般宅配公司運送貨物的時候，必須具備常溫、冷藏、冷凍等五種不同溫層的車子，不但購車成本相對高昂，加上不一定有足夠載貨量，也提高了經營成本。
現在工研院自行研發一種全溫層物流系統，只要一個蓄冷保溫箱，搭配5種溫層的蓄冷片，就能依照自己需要的溫度做調節。
工研院服務科技應用中心代主任郭儒家表示，這套系統不用電力供應，不像一般貨車的溫度調節是利用柴油發電控制，一年下來可以省下大筆油錢。目前這項技術可以解決不同溫層分開配送的模式，只要一般常溫貨車，就能同時運送各種溫層的食品，提高配送的效率。
目前這項技術已經應用在便利商店的配送上，還曾經協助台灣宅配通在三年內中轉虧為盈。台灣宅配通強調，導入這項技術之後，一年節省了23%的油耗，相當於3780萬元，若以700輛車隊計算，還能省下7000萬的購車成本。
工研院也和全家便利商店合作，研發出一款能源管理系統，可以根據店舖的用電特性和營運情形，調整用電情形，單店可省下10%的電費。若導入全國兩千多家門市，一年可以省下800萬度的電量支出。
另外工研院也針對商辦大樓的空調和照明系統，研發出各種節能技術，目前實施以來，都有不錯的成果。
工研院副院長曲新生指出，節約能源是維繫台灣永續發展的重要環節，這些研發技術不但減少能源消耗，提升企業形象，降低廠商的營運成本，更可帶來獲利空間。。
高價能源的時代來臨，這些省能技術開發，證明獲利和環保減碳可以同時存在，只要企業有心，環保節能反能創造出更大的利基。
