華航今(10)天下午召開董事會，航發會以「改派法人」代表的方式，在前任董事長趙國帥請辭之後，安排讓9個月前黯然下台的魏幸雄回鍋擔任董事長，另外華航董事會成員今天也全面改組。
在華航董事會召開以前，有意角逐華航董事長的人選競爭激烈，甚至還一度傳出有黑函攻擊，最後結果出爐，由九個月前被以同樣手法趕下台的華航前董事長魏幸雄回鍋擔任。而這次魏幸雄能再掌董座的原因，就是高層希望藉有財務專長的魏幸雄，解決華航日益惡化的財務與營運困境。
目前華航財務問題嚴重，外界預估累計虧損將破百億，魏幸雄今天表示，雖然目前華航的債信良好，但今(97)年第一季已經虧損30億元，第二季也沒能改善，如果情況繼續惡化，華航可能會面臨生存危機。未來將會透過營運和成本這兩個方向，在一個月內提出改革計畫。
不過魏幸雄也強調，目前並沒有裁員或減薪的計畫，而是希望透過航線調整和票價來增加收入。在油價節節上漲的困境中，現今國際油價已經漲到每桶146美元，使華航營運成本上面臨極大的壓力，未來華航會逐漸減少油耗量大而明顯虧損的長程航線，改飛區域短程航線，增加新的收入來源。
除了請回在長榮大學航空系擔任教授的的魏幸雄，華航這次的董事會成員也大幅改組，新任董事包括華航前董事長李雲寧、前民航局局長，現任國立成功大學管理學院院長張有恆、前華信及遠東航空董事長樂大信、前金融研訓院院長薛琦，以及現任董事陳致遠、李昭平、葛作亮、丁廣鋐。監察人則由前監察委員李伸一及現任監察人王景益出任。
從董事名單中可以發現，包括樂大信、張家祝、李雲寧、張有恆等人，都有專業航空的背景，在國際航空公司紛紛倒閉的困境下，魏幸雄是否能和這群專業人才，一同帶領華航走過虧損危機，將是未來觀察的重點。
