四家悠遊聯名卡發卡銀行，紛紛表態明年不再續約，但悠遊卡公司似乎早有盤算，除降低門檻持續與四家銀行溝通外，董事長連勝文已多次奔走公股銀行，期望能接手發行悠遊聯名卡，其中又以第一銀行意願最高。
悠遊卡公司董事長連勝文上任後，即公開表示要讓公司轉虧為盈。更一再以香港「八達通」為例，說明悠遊卡未來將朝向小額付費的方向前進。
事實上，悠遊卡票證業務利潤極低，並無法完成此一重責大任，而真正可以獲利的來源，即是悠遊聯名卡。過去三年光是發卡的回饋金，至少已挹注11億元的收入，對於悠遊卡公司的經營幫助相當大。
因此，悠遊聯名卡二期合約相當受到關注，但卻因四家銀行紛紛打退堂鼓，讓明年悠遊聯名卡的發行，遭到重大挫折。據了解，董事長連勝文屬意由公股銀行接手，並積極拜訪各銀行，讓悠遊聯名卡的業務能持續進行。
據傳，其中以剛由悠遊卡公司董事長轉任第一金控董事長的陳裕璋，最為積極配合，市場上甚至傳出第一銀行已向製卡公司下單，準備明年打響第一砲。
不過，第一銀行內部卻澄清表示，目前悠遊卡公司的二期合約尚未正式通過董事會同意，而一銀內部也將評估後，報請董事會決議，因此不可能有先行製卡的動作。
但熟悉內情的人士指出，悠遊聯名卡發行三年下來，四家銀行虧損連連，讓其他銀行面對明年的合約條件，都認為一定虧錢。因此，只有公股銀行才有可能接手發行。
他進一步說明，由銀行公會積極運作悠遊錢包卡(EZ Cash)，即可嗅出公股行庫的動向。因為悠遊錢包卡不需任何門檻，銀行有意願就可發行，被視為未來電子票證法通過後，銀行可以獲利的資源，這就是發行悠遊聯名卡的配套商品。
悠遊卡公司表示，確與銀行公會簽訂悠遊錢包的合作備忘錄，期望與銀行共同發展電子錢包的業務，而電子票證法目前仍卡在立法院，因此小額支付的電子錢包業務，就成為重要的發展目標。
悠遊卡公司進一步解釋，要想發行悠遊錢包卡，首先要有電子錢包的執照，還需經過輔導與認證，因此，無法預估何時會有產品上市。
也有公股銀行指出，以信用卡支付僅占消費總額的20%左右，其餘大都是現金交易，若能以電子錢包取代，將是龐大的商機。
雖然公股銀行一再表示，是否發行悠遊聯名卡仍在評估，一切還是未定數。但從種種跡象顯示，公股銀行在強力的運作下，出線接手的可能性極大。
