目前悠遊卡在台灣廣為流通，北北基與宜蘭的民眾，都可直接持卡搭乘大眾運輸工具或停車。不過消基會今(2)日痛批，一般人使用的無記名卡根本無法掛失，遺失後只能自認倒楣，民眾應該可以憑卡片背後的卡號掛失，拿回餘額。
根據消基會民調顯示，有高達45%的人曾經遺失悠遊卡，其中更有18%遺失兩張以上。但多數民眾使用的是無記名卡，若卡片搞丟只能重新申辦一張。以遺失600萬張計算，每張押金100元，悠遊卡就已收取6億元，再加上卡片餘額，這份「獲利」相當驚人。
消基會秘書長游開雄指出，照理說持卡人可以憑卡號申請掛失，但悠遊卡公司卻要求民眾得自己花150元辦理記名卡才能掛失，非常不合理。即使有記名卡，掛失專線受理時間僅限於週一到週五上午八點到晚上八點，例假日更縮短為上午九點到晚上六點，民眾若在其他時段遺失卡片，根本無人受理。
游開雄更痛批，掛失機制最重要的功能，就是必須立即停用，但悠遊卡卻規定民眾必須自行負擔掛失24小時內被冒用的損失，根本無法保障持卡人權益。
他指出，智慧卡公司董事長連勝文口口聲聲要以香港八達通卡為目標，但八達通卡不但有24小時的掛失服務，也只需負擔起算6小時內被冒用的損失，兩相對比之下，悠遊卡公司還有許多需要加強的地方。
悠遊卡公司表示，消基會提出憑卡號掛失的建議，根本無法實行，因為無記名卡是認卡不認人，即使遺失的卡片被人撿走，依舊可繼續使用。若新持有者拿著卡片要求將餘額退款，他們也必須照辦。就像是鈔票落到誰手上，誰就是持有人，公司方面無權過問。
至於記名卡當初也是應消基會要求所發行，但申辦人數非常少，主要因為卡片儲值金額低，平均只有260元，多數人卡片掉了就再辦一張，根本不會花150元申辦記名卡。
對於無法隨即掛失的問題，悠遊卡公司指出，民眾若在客服下班時申請掛失，可留下語音留言，隔天客服人員處理時，會以留言的時間作為掛失起算時間。
但由於悠遊卡設備分散，光公車就有五千多台，掛失資料更新必須等到所有車子收班以後，才能一次更新掛失資料。悠遊卡公司表示，民眾必須承擔掛失24小時內的損失，是因為技術上的限制，未來這方面會繼續改進。
由於悠遊卡發卡量大，消基會還要求悠遊卡公司提出有多少未流通使用的呆卡，其中產生多少呆帳？不過悠遊卡公司回應，後台資料只顯示卡片有多少人使用，無法知道其他訊息，如果真要計算有多少呆卡，可能要等到公司結束營業才能結算，目前無法得出具體的數字。
