看準現代社會「行」的成本越來越高，一向發卡積極的永豐信用卡，趁著今年快要結束之際，又再推出新卡「八通卡」，以最高6%的現金回饋，提供消費者折抵交通類支出，標榜不需再申辦個別的加油卡、航空卡、電信卡等，直接一卡在手就能暢遊全台灣。
不過仔細看「八通卡」的現金回饋機制，與目前市面上民眾所熟悉的規則稍有不同，像回饋金的計算將是以半年為一個單位，卡友必須持續累積，直到每年一月、七月才會結算折抵。
而且舉凡在高鐵、台鐵、加油站、國道客運、電信、航空的刷卡都稱為「特定通路消費」，但想要賺取回饋金，得是這半年期間，於「非」特定通路消費的金額高於特定通路時，才可獲得刷卡回饋金的基本資格。
永豐信用卡坦承，會如此設計主要是想避免信用卡幾乎都流於「專卡專用」的情形，導致像是某張信用卡有加油優惠，消費者就只會在加油時使用，其餘時間都束之高閣。
因此想要申辦這張「八通卡」來折抵特定通路的支出，必須常常在「非」特定通路消費，然後半年新增累積金額十萬元以上，超過的部份才有6%現金回饋，用於抵扣將來交通類支出。
這樣不同於市場的規則一公佈，除了讓「精明」的卡友反應冷淡外，甚至十分不看好。但永豐信用卡認為，其實只要民眾集中這張卡使用，這樣的門檻並不會太難達到，畢竟到百貨公司Shopping，或量販店購買民生必需品，刷卡金額很容易高過交通類支出。
同時推出這張卡，主要還是要提供過去遠航聯名卡的卡友轉換使用，所以永豐信用卡預估卡量至少會有十萬張以上。
卡量雖然有機會創下亮眼數字，但特殊且有別於目前市場的現金回饋機制，究竟能不能讓消費者接受，恐怕還得接受市場考驗。
