先前有媒體報導，台電在今(97)年7月燃煤價格創歷史新高時，以每噸164.68美元購入燃煤，以至於現今國際原料價格大跌之際，國內電價卻不升反降，更將導致台電明年至少虧損新台幣2,000億元。消基會今(11/3)日向監察院提出陳訴，要求監察委員調查台電及經濟部官員是否失職。
液化石油氣與燃料油價格都已在11/2大幅降價，但電價今年已經連續調漲兩次，加上目前燃料成本約有44.65%的跌幅，台電卻還堅持無法降價，引發消基會強烈不滿。
加上有媒體踢爆，台電董事長陳貴明在今(97)年7月燃煤價格創歷史新高之際，以每噸164.68美元的天價搶購燃煤，但不到2個月燃煤價格就跌到接近100美元左右。報導指出，這項錯誤決策將導致台電明年至少虧損新台幣2000億元。
消基會表示，若這則新聞屬實，也就說明台電為何不肯依照國際能源價格調降，而降低國內電價。消基會秘書長吳家誠更痛批，台電的嚴重疏失，卻要由全民買單，非常不合理。因此消基會今天下午向監察院提出陳訴，要求監察委員介入調查台電購煤的案子，並查明經濟部部長尹啟銘及台電董事長是否失職。
以台灣的電價成本結構來看，主要是50%煤+25%的天然氣+25%的燃料油計算。目前燃煤跌幅達44.3%、天然氣跌幅達47%、燃料油跌幅達43%，顯示燃料成本已大幅下降，電價本來就應該調降。
另外，消基會也拿出台電所提供的澳洲燃煤現貨月平均價格圖，顯示國際煤價已回歸到去年底的現貨月平均價格，而天然氣也回到94年5月的價格。消基會認為，台電實在沒有理由堅持不肯降價電價，至少要回到今年7月調漲前的價格，每度應降回0.7~0.8元。
吳家誠痛批，在國際能源趨勢下降的時刻，國內電價卻不降反漲，只會引發民眾嚴重反彈。另外，消基會更要求經濟部公開電價實際成本，才能依照實際成本的漲跌進行價格調整，讓民眾能夠信服。
不過台電發言人杜悅元表示，消基會引用的資料並不正確。他強調台電簽署的長期合約是保量不保價，燃煤價格仍然會每月依照市場行情議價，若監察院介入調查，將會盡力澄清。
