今(97)年七月松山機場躍升為直航機場後，十二月更進一步開放平日包機，原本預期對於松山區的商辦、住宅市場是項利多因素，但根據房仲業者實際經營觀察，受到不景氣影響，投資客縮手跡象顯著，目前看好三通需求而前來卡位購屋的民眾仍有限。
儘管三通題材並未刺激松山區交易量增加，但該區過去房價漲幅一向貼近台北市平均房價變化，表現不算突出，可是台北市平均房價從第二季開始逐漸下滑後，松山區第四季平均房價修正幅度，卻較北市平均值小。
信義房屋企研室主任蘇啟榮分析，松山區因為此波漲幅不若其他行政區，相對房價下修時，力道也不會那麼猛，現在房價大致回到去年第三、四季時的行情。
雖然松山機場的三通題材，因為受到房市不景氣影響，投資客不再隨消息面起舞，三通效應對房市影響短期並不顯著，不過兩岸直航是已經實現的利多，對於房市「化學效應」將越來越深。
蘇啟榮表示，預期未來透過松山機場來往兩岸的商務人士，甚至是地勤、空姐等服務人員，將帶動週邊商圈發展，等到兩岸往來人士更為頻繁，景氣更進一步復甦，松山區辦公與住宅需求將轉趨明顯。
目前松山區因為土地供應有限，近年來新推案較少，周邊房價漲勢不若大安區與中正區，但松山區具備學區優勢，雖然房價也隨整體大環境向下修正，每坪仍較大安區便宜約10萬元。
此外，除了實現松山機場直航利多外，已經拆除重建的台北田徑場，預計在明年四月完工，將改建為可以容納兩萬人的綜合型體育館，再結合台北市小巨蛋，以及同腹地的松山運動中心，有機會成為台北市體育園區，大幅提升松山區休閒功能。
蘇啟榮認為，過去松山區房市利多題材不多，即使三通題材對於立即性幫助同樣有限，但直航效應的影響將是長遠並逐漸顯著，現在房市盤整修正時，有興趣的民眾，反倒是進場看屋的好時機。
