離島機票每逢春節一票難求，現在不僅飛機位難訂，票價也不合理。消基會今(13)日指出，燃油半年來降幅已達56%，但離島機票價格卻不動如山，消基會計算後指出，離島航空票價應降18%才合理，讓民眾可以安心回家過年。
去(97)年七月起，國內航空公司因航空燃油價格高達36.24元，提報民航局調漲國內航空票價1~10%。但今年一月航空燃油價格已降到每公升16.09元，降幅高達56%，卻不見任何業者主動調降票價。
消基會董事長謝天仁對此相當不滿，表示多年來航空公司只會藉油價高漲，主動提出調漲票價，等油價跌了卻沒有業者願意主動降價。他指出，去年7~12月航空燃油平均每公升29.27元，與目前16.09元降幅高達45%。謝天仁強調，以航空燃油成本佔總成本四成計算，離島機票價格應該降18%才合理。
94年6月是國內航空五年內首度以「國際油價飆漲」為由，調漲國內航空票價。當時航空燃油每公升16.49元，比現在每公升16.09元還要高。謝天仁指出，以立榮航空台北飛往金門為例，當時全額票價才2016元，現在卻高達2220元，比當時還高出204元，明顯不合理。
消基會更以鄰近的香港為例，台港航程510英哩，以台港來回機票網路價加稅費後共5100元來看，每英哩僅需10元。反觀航程只有156英哩的澎湖，票價卻高達2050元，平均每英哩約花費13元，到澎湖比到香港玩還不划算。
謝天仁更表示，台灣本島居民由於無法享受票價優惠，離島機票偏高反而讓許多台灣民眾寧可轉向跑到香港玩，嚴重扼殺離島的觀光發展。消基會指出，去年1~11月國人前往香港人次高達267萬，澎湖卻只有25萬，足足少了十倍之多，也顯見高票價對離島觀光的傷害有多大。
除了抱怨票價高，離島機票每到過年一票難求，更是許多外島居民春節返鄉的惡夢。本身是金門人的消基會財務長黃怡騰指出，兩岸包機從12/15開放後，航空公司將飛機調去支援兩岸包機，使得國內及離島機位調度有限，反而讓更多客人訂不到票。
黃怡騰表示，離島的春節機票真的是一位難求，今年他得先從台灣飛到香港，由香港飛廈門，再循小三通模式回到金門。想到返鄉過年卻得先出國繞一大圈才能回家，實在很辛苦。他希望航空公司除了應調降票價，還要想辦法解決離島春節輸運的老問題，讓民眾能安心返鄉過年。
