單車熱正夯，騎自行車成了目前最流行的全民運動，而車友如果想帶著愛車到處趴趴走，不再是難事，台鐵預計擴大「雙鐵」共乘服務，2年內將完成163輛車廂改裝，未來車友只要再加買一張車票，就可將直立式腳踏車輕鬆帶上路。
台鐵自去(97)年7月開放區間快和區間電車，旅客可攜帶折疊腳踏車上車後，在去(97)年底更開放36列自強號，也提供小折車放置。
而過去可置放直立式自行車的專用車廂，僅限於花東線、南迴線的莒光和復興號。現在台鐵計畫直接改造現有客車車廂，加裝固定式腳踏車或折疊腳踏車的自行車架。
台鐵規劃將服務再升級，擴大「雙鐵複合自由行列車」，讓「鐵路」與「鐵馬」、運輸與休閒相結合。預計今(98)年將投入1,570萬元改造經費，改裝44輛莒光號、2輛推拉式自強號及自行車專用的載運車廂，未來西線列車也會有自行車專用車廂，完成後將行駛於東、西部幹線及南迴線。
另外，台鐵也計畫明年再改造87輛莒光號及30輛推拉式自強號，到時後每組推拉式自強號，都將會有自行車專用車廂。
台鐵表示，自強號將改造最後一節，設置可以懸空或是直立式的自行車架，一節車廂約可放置25輛以上的自行車，民眾只要加買一張票，腳踏車免拆除即可整台上車，小折車則免費。除此之外，該節車箱也提供大件行李放置，是屬於複合式車箱。
莒光號則是在各節車廂，拆除部分座椅改成置車架，供折疊式自行車放置，每節車箱約可放4輛腳踏車，一輛列車約可放置32台折疊車。莒光號初期先設計放置折疊車置物架，待市場成熟，台鐵計畫再改裝為固定式腳踏車置物架。
另外，在高鐵方面，目前則是提供旅客可攜帶折疊式腳踏車搭乘，折疊後每件長度不得超過150公分，且長、寬、高總和不得超過220公分，總重量限於40公斤以下，將腳踏車收摺後收納在車袋內，上車後置放在各車廂前後端入口處的大型行李置放空間。
