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柵湖線全面檢測 週末假日全天停駛
沿線提供免費接駁車 車班距3~5分鐘

記者  江佩君  報導   2009/08/21  
柵湖線本周六、日全天停駛,進行網路系統檢修(圖/卡優新聞網)

  台北捷運柵湖線由於系統不穩定,通車後問題不斷,為了進行網路系統檢修,提高穩定度,台北捷運公司宣布,今(21)日提早收班,晚上22點發出末班車,周六、日全天暫停營運,停駛期間,沿線各個捷運站,則會提供「免費接駁公車」供民眾使用。

 

  配合捷運木柵內湖線暫停營運,今晚9時至午夜12時,台北市政府開設兩班免紅線為南港展覽館至麟光站,綠線為動物園至松山機場。822日、23日,早上540分發首班車,午夜12時發出末班車。

 

  交通尖峰時段每班車班距約為3分鐘、離峰時段車班距為5分鐘。台北捷運公司表示,免費接駁公車將會採取機動性增加班次,也將派員到捷運木柵內湖線各站引導民眾搭乘。

 

  上週末假日捷運柵湖線同樣也為了檢測系統,週休二日兩天延至上午11點開始營業,但在818日卻又發生一天內發生三次全線停駛。事發原因就是因為「大湖公園站」的網路交換器故障。

 

  消基會日前就公布柵湖線通車後的出包頻率,以通車後75日~711日最為嚴重,週出事率為71%7天內就有5天發生異常,總計從通車開始至812日,出事率為43%,民眾搭乘捷運碰到當機的機率,平均每2.5天就會碰到異常狀況,出事頻率可說是出奇的高。

 

  台北捷運公司表示,為了提高系統穩定度,各種配套方案都在評估之列,包含上周末已經實施的延後發車,或平日提早收班,甚至全面停駛、恢復木柵線的馬特拉系統等,這些方案都在考量評估中。

 

  台北捷運公司指出,為了讓承包商有足夠時間進行網路系統檢修,提升系統穩定度,所以決定今晚提早收班,明、後天全天進行檢修,承包商檢測重點將放在調整沿線24個車站的網路接線,單一設備若再發生故障,問題會侷限在車站或單一區段,不會連帶影響到整個網路系統。

【2009/08/21 卡優新聞網】http://www.cardu.com.tw
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