捷運族要注意了，今(98)年下半年因為文湖線通車後穩定度不佳，台北捷運公司提供持悠遊卡搭乘文湖線乘客64折的優惠，但是明年起可要縮水了，只有文湖線中運量里程才有優惠，其他高運量部份維持8折。
台北市政府宣布，持悠遊卡享受文湖線票價優惠時間，由今年底延長至明年6月30日，不過優惠卻小幅縮水，僅僅只有文湖線部分打64折，敬老愛心卡和愛心陪伴卡，則是享有32折及4折的優惠。
台北捷運公司總經理蔡輝昇表示，會以對民眾最有利的方式計算，初步估計，優惠縮水後，民眾每趟車資不會增加超過10元，以台北車站到東湖站為例，車資會由22元變為23元。
今年7月至年底，台北捷運公司因文湖線提供64折的折扣、收入整整少了2億多，由於82站進出價格略有不同，對民眾的影響有多少，會在精算後對外公布實施，下一波優惠短收的總金額，也還在估計當中。
究竟8折、64折怎麼算，簡單的說，一趟車程中，只有文湖線的里程是64折，轉乘包括板南線、淡水線，恢復持悠遊卡8折的乘車優惠。
讓民眾又愛又怕的文湖線，通車將近半年，停駛、優化來來回回好幾次，可用度到底有沒有進步，據市府公佈統計數字，雖然平均起來可用度有99%以上，但不僅民眾信心盡失，就連市長郝龍斌自己也不太滿意。
由於馬特拉與龐巴迪系統尚未整合，8個月的驗收期北市府也說不準，市府強調，驗收期是連續不間斷的8個月，所以要等木柵內湖兩個系統全部整合後，才會開始計算，現在也拿不出時間表。
目前文湖線依舊派有隨車人員，連帶表示穩定度有待商榷，台北捷運公司因此將優惠延長至明年中，小幅縮水的新措施卻也已經引發民意代表的不滿。
