農曆年節將至，國人也開始籌劃返鄉過年事宜，不過熱門航線機位僧多粥少，尤其春節離島管制航線訂位情形，成為民眾最關心的議題。行政院消保會日前勘查各航空公司春節電話訂票情形，結果發現立榮航空員工竟可用內線訂票，半小時內就有16個機位預訂成功，公平性令人質疑。消保會指出，立榮航空應儘速針對當天訂票的電話往來資料、訂位成功的數目作出說明，以消弭外界疑慮。
近年來，民航局都會與消保會合作，到各航空公司訂票中心現場勘查訂位情形，並「跟聽」業者處理消費者電話訂購飛馬公、金門及馬祖等管制航線機票的內容，也會回撥電話給消費者，以確定訂票的狀況。
不過，往年視察都未曾發生過問題，卻在去(98)年12月15日、16日開放訂票期間，消保會發現立榮航空有機位訂票的瑕疵。
消保官吳政學指出，赴現場時已要求業者在開放訂票前，關閉所有可從外可從外線撥入、經轉相關分機可轉進訂票中心電話的內線，但立榮卻保留一組700分機，可轉入訂票中心的電話線路購票；員工透過撥打該分機，可能比一般民眾更快進入訂票中心，公平性頗有疑慮。
消保官王德明並表示，當天並發現有員工持8組名單以700分機訂購金門航線的25個座位，短短30分鐘之內，就有5組計16個座位預訂成功，然而過去5年消保官曾試從外線撥打進入，卻沒有一次訂位成功過，對比之下，700分機訂位成功的機率似乎偏高。
民航局空運組組長葉永清指出，已立即要求立榮將內線700關閉，以及取消預訂成功的16個座位。不過業者解釋，設置700分機是為了將跳號至內線的外來電話轉至訂票中心，絕無不公平之處。
葉永清說明，事後也派員測試700分機是否會更快速打通，能搶得購票的優先權。經測試後發現無論是經外線、內線撥打700分機，或是使用外線撥打訂票代表號，全部都會自動進入排序，機率是平等的；換句話說，不管用何方式打進，都還是先打入者可先訂位。
對此，吳政學則認為，雖然測試上並無問題，但仍希望立榮航空提供12月15、16日訂票時間內，以外線電話及內線電話預訂春節馬公、金門機位的電話往來資料，及電話訂位成功的數目，才可確切知道實際訂票成功的比例。
吳政學呼籲民航局，應繼續追查、監督，要求業者盡快提出相關資料，以化解外界的疑慮。
