去(2009)年正式營運的「京站時尚廣場」因為結合交九轉運站，人潮帶動錢潮，商業潛力驚人，今(2010)年第一季就創下16億元的業績，週邊商圈也跟著受惠，平均店面報酬率大約可達3.5%，而後站大同區商圈蓬勃發展，是台北市少見房價仍低估的地區，仔細尋找現在還可以看到3字頭的房價區。
東森房屋董事長王應傑表示，「京站時尚廣場」位於台北市承德路、市民大道交叉口，是台北車站週邊繁忙的交通要道之一，每天光是從台鐵、高鐵、捷運、客運轉運的人流，就高達將近八十萬人次，也是大同區老一輩口中所說的「後站」。
雖然台北車站早己不分前後，但車站一路往北延伸的大同區，近幾年成為建商獵地的焦點，而難得的是，雖然大同區商業發展蓬勃，但在這裡卻還可以找得到台北市3字頭的房價。
東森房屋民權承德加盟店蘇聖雄店東表示，早期商業發展還圍繞火車站週邊的時代，後站商圈發展盛極一時，許多店面產權都屬商家自有，即使是今日，後站店面出售的案件仍然不多。
尤其「京站」營運後，假日帶來的人潮也造就新商圈的新氣象。在商業群聚效應下，再加上購物商場的推波助瀾，後站大同區成為少數位於市中心，但房價卻明顯被低估的地方。
蘇聖雄指出，大同區由於商圈發展早，許多都市空間都已定形，因此區域內的屋齡普遍較高，以二、三十年的老公寓居多，相對於區域內便捷的生活機能，房價還真的是有點『委屈』了！
據了解，大同區中古屋因為都更議題相當搶手；住宅熱區尤以東西向的民族、民權、民生、南京、長安西路以及南北向延平、重慶北路與承德路所交織的區塊最為炙手可熱。
以重慶北路二、三段週邊三十年公寓而言，每坪開價約三十萬元，一般電梯大樓也約莫四十萬元，行情幾乎與台北縣中永和、板橋的中古行情相差不大，但同樣的價格卻可享有台北市的資源，再加上未來都更的利多，大同區房市漸漸開始嶄露頭角。
蘇聖雄建議，大同區的主要幹道呈棋盤式排列，自行開車相當便捷，不過對於需要搭乘大眾運輸工具的民眾，建議還是要選擇公車路線多元、鄰近捷運站的區段較佳；生活機能方面，為滿足生活所需，須注意週邊是否有大賣場、購物中心、車站、市場等便利生活設施；此外，還要親自看屋，因為有些中古屋價格雖低，但是卻在狹小巷弄內，或者被隔壁大樓擋住採光，易造成光線與通風不佳，千萬不要被低價誤導。
