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北捷9月前路網分流 東門站轉骨關鍵任務
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發表 [第 1 樓]  發表於: 2012-06-15 06:14    引言回覆 收藏這篇文章
文章主題: 北捷9月前路網分流 東門站轉骨關鍵任務

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同層對向換線轉乘 新規則省時又省錢



  台北捷運使用人次超過50億,日平均使用旅次數已成長近170萬,而捷運台北車站每天更約有56萬人進進出出,尖峰時段上不了車是常有的事,擁擠的情況令捷運族相當頭疼。捷運局為此重新規畫台北捷運路網,待下半年捷運東門站通車後...詳細內容

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發表 [第 2 樓]  發表於: 2012-06-16 23:06    引言回覆 收藏這篇文章
文章主題: Re: 北捷9月前路網分流 東門站轉骨關鍵任務

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換乘才走不到一分鐘
相當便利
上海地鐵同站換乘有的走上十分鐘以上

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小盧子
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發表 [第 3 樓]  發表於: 2012-06-17 00:33    引言回覆 收藏這篇文章
文章主題: Re: 北捷9月前路網分流 東門站轉骨關鍵任務

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苦的是中和線的,在古亭要大風吹,上下班人多時,更慘。
到忠孝新生轉線也是很慘。

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發表 [第 4 樓]  發表於: 2012-06-19 14:47    引言回覆 收藏這篇文章
文章主題: Re: 北捷9月前路網分流 東門站轉骨關鍵任務

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順了姑意逆嫂意
有人得利
總有人失意
難道要全擠入台北車站轉乘嗎?

小盧子 寫到:
苦的是中和線的,在古亭要大風吹,上下班人多時,更慘。
到忠孝新生轉線也是很慘。

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發表 [第 5 樓]  發表於: 2012-06-20 05:38    引言回覆 收藏這篇文章
文章主題: Re: 北捷9月前路網分流 東門站轉骨關鍵任務

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通通擠在台北站轉乘很費時
乘客一下子湧出車廂實在很難辨識出路~

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